شرکت رشد ارتباطات هوشمند (راه) rah.ir و سایت خبری تحلیلی rahnews.com

برچسب
طبق داده‌های بانک جهانی، بزرگ‌ترین اقتصاد اروپا برحسب تولید ناخالص داخلی تا پایان سال 2017کشور آلمان است که ۲۸ درصد تولید ناخالص داخلی را در سطح اروپا در اختیار دارد.
کد خبر: ۱۷۱۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۱

با ، این گروه خودروساز ی که می‌رفت بزرگترین خودروساز جهان شود با یک چالش جدید روبرو شده است.
کد خبر: ۱۶۸۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۲

در نمایشگاه خودروی فرانکفورت سال گذشته بود که ژاپنی ها از یک خودروی سوپر اسپرت برقی ناشناخته با نام Aspark Owl رونمایی کردند و ادعا کردند که این خودرو می تواند در عرض ۲ ثانیه از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.
کد خبر: ۸۷۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۰۴

انتشار نتیجه نظرسنجی کیفیت خودروها در بازار آمریکا، اختلاف بر سر تعیین بزرگترین خودروساز جهان در سال ۲۰۱۷، پیش‌بینی تویوتا از آینده صنعت خودرو، رونمایی از نسل جدید ب ام و X4، طراحی خودروهای آینده فولکس‌واگن با الهام از آیفون و اعلام نام مدل جدید رولزرویس.
کد خبر: ۸۷۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۰۳

شرکت دایلمر تراکس آلمان به بی‌بی‌سی فارسی گفت که امروز سه‌شنبه ۱۲ سپتامبر (۲۱ شهریور) با گروه صنعتی ایران خودرو قرارداد فروش و توزیع کامیون‌هاى دایملر (بنز) در ایران را امضا کرده است.
کد خبر: ۵۳۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۶/۲۲

دیدن مدل‌های روز جهان در مناطق آزاد تجاری و صنعتی چندان عجیب نیست اما عرضه همزمان خودروهای مشهور و پر فروش در بازار جهانی به ایران می‌تواند به بازار راکد خودروی ایران تکانی اساسی دهد و برای بسیاری از خودروهای قدیمی یا پر فروش، یک چالش تازه باشد.
کد خبر: ۴۹۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۵/۱۱

گروه خودروساز ی تسلا که از پیشگامان تولید انبوه خودروهای الکتریکی در آمریکاست برای نخستین بار با پیشی گرفتن از جنرال موتورز ارزشمندترین خودروساز بازار سهام ایالات متحده شد.
کد خبر: ۳۲۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۱/۱۸

اگر نگاهی گذرا به دنیای امروز بیندازیم به آسانی متوجه دلایل اهمیت امروزه برند‌ها نسبت به صد سال اخیر می‌شویم، برند‌هایی که روانشناسانه و علمی در کنار هم همانند یک علامت تجاری مخالف حضور دارند، محصولاتی که منحنی عمر دارند، برندهایی که عمرشان از محصولاتشان بالاتر است، برندهایی که یک کیفیت یکنواخت، اعتبار و تجربه را می‌رسانند، برندهایی که دارای ارزش هستند، اما چرا؟
کد خبر: ۴۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۹/۱۰